Ketten-Kits


KETTEN_Ritzel_schwarz + KETTEN_Kette + KETTEN_Kettenrad_verzinkt_komplett
Ritzel   DC-Kette   Kettenrad
Optimal zusammengestellte Kettenkits für Motorräder in allen Größen und in Erstausrüsterqualität.

Motacc bietet für alle relevanten Modelle Ketten-Kits an. Standardmäßig werden die Kettenkits in Serienübersetzung und mit original Kettenstärke geliefert. Je nach Einsatz des Motorrades sind aber auch Ketten-Kits mit stärkerer Kette bzw. anderer Übersetzung lieferbar.

Sollte ein Kit nicht in der gewünschten Kettenstärke oder Übersetzung aufgeführt sein, stellen wir Ihnen gerne ihr individuelles Ketten-Kit zusammen. Dank unseres großen Lagers in Pratteln können wir stets eine schnelle Lieferung garantieren.
Eine detaillierte Beschreibung der Einzelkomponenten (Ketten, Ritzeln und Rädern) finden Sie ab Seite 108.

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Ketten


KETTEN_KetteHoch vergütete DC-Ketten vom führenden japanischen Hersteller EK-Enuma.

DC-Ketten zeichnen sich dank neuer QX-Ring-Technik durch einen geringen Laufwiderstand und eine lange Lebensdauer aus. Durch die QX-Ringe bleibt das Fett lange auf den Kettenbolzen und verhindert somit deren Trockenlauf - auch bei höchsten Rennansprüchen!

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Kettenräder


KETTEN_Alu_KettenradKETTEN_Kettenrad_verzinkt_komplettStahl-Kettenräder der Marke JT

JT Kettenräder werden in höchster Qualität gefertigt und garantieren einen idealen Rundlauf. Bei richtiger Wartung erhöht sich damit die Lebensdauer des gesamten Kettenkits. Kettenrad und Ritzel haben dann eine Lebensdauer von über 30‘000 km.

Kettenräder Aluminium
Leichte Aluminium Kettenräder für Sport- und Crossmotorräder.

 Für viele Sport- und Crossmotorräder bieten wir Aluminium Kettenräder in unterschiedlichen Zähnenzahlen. Genaue Modell- und Preislisten senden wir Ihnen gerne auf Anfrage zu.

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Kettenritzel


KETTEN_Ritzel_schwarzKETTEN_Ritzel2CNC gefertigte Kettenritzel mit optimalem Rundlauf.

Die Kettenritzel von Motacc werden auf modernsten CNC Maschinen mit einer Präzision von 0,05 mm hergestellt. Alle Ritzel sind einsatzgehärtet und haben daher einen optimalen Rundlauf. Die Ausgangswellenlager werden somit stets gleichmäßig beansprucht. Dies schont nicht nur ihr Getriebe, sondern garantiert auch einen geringeren Verschleiß und damit eine lange Lebensdauer des Kettensatzes.

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